鍍鋅鋼管知識(shí)
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅管和熱鍍鋅管。前者已被禁止，后者已被提倡暫時(shí)使用的國(guó)家。在60年代和70年代，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型管子，并相繼禁止鍍鋅管。
熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、鐵路車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、勘探機(jī)械等制造業(yè)。
鍍鋅鋼管表面為熱鍍鋅鋼管或鍍鋅鋼管。鍍鋅可提高鋼管的耐蝕性，延長(zhǎng)鋼管的使用壽命。鍍鋅管不僅廣泛用于水、氣、油等一般低壓流體的管道，而且在石油工業(yè)中也廣泛用于油井和管道，特別是在海洋油田、石油加熱器、化工焦化設(shè)備冷凝器和冷卻器、煤蒸餾管中。TE清洗油交換器，以及支架樁和礦井隧道的支架。管子等。
熱鍍鋅管是將熔融金屬與鐵基體反應(yīng)生成合金層，使基體與鍍層結(jié)合起來(lái)的一種管材。熱鍍鋅是一種酸洗鋼管的工藝。為了去除鋼管表面的氧化鐵，在酸洗后，用氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽對(duì)鋼管進(jìn)行清洗，然后送入熱鍍鋅槽。熱鍍鋅具有涂層均勻、附著力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱浸鍍鋅鋼管基體
鍍鋅鋼管與鍍液之間發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，形成具有耐腐蝕結(jié)構(gòu)的鋅鐵合金層。合金層與純鋅層和鋼管基體結(jié)合。因此，它的耐腐蝕性很強(qiáng)。
鍍鋅鋼管具有耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)的雙重優(yōu)點(diǎn)，而且鍍鋅管價(jià)格相對(duì)低廉，所以其使用率越來(lái)越高，但用戶在焊接鍍鋅管時(shí)并不重視，造成一些不必要的麻煩。所以在焊接鍍鋅管時(shí)，我會(huì)注意它。我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?
一、前提就要打磨
必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會(huì)產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會(huì)使焊縫變脆，剛性下降。
二、鍍鋅鋼的焊接特點(diǎn)
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C，沸點(diǎn)908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化”。
同時(shí)，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。
如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。
鍍鋅鋼焊接時(shí)，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。
由于氧化而形成的ZnO，其熔點(diǎn)較高，約1800°C以上，若在焊接過(guò)程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時(shí)。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點(diǎn)氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對(duì)人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。
三、焊接工藝控制
鍍鋅鋼的焊前準(zhǔn)備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認(rèn)真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當(dāng)，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對(duì)焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層清除以后再焊。
在實(shí)際工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進(jìn)行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅剛管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。
焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時(shí)，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。
在焊角焊縫時(shí)，同樣在第一層盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右，當(dāng)使鋅層熔化后再回到原來(lái)位置繼續(xù)向前施焊。
再橫焊和立焊時(shí)，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會(huì)很小;如果采用前后往返運(yùn)條技術(shù)，更可以得到無(wú)缺陷的焊接質(zhì)量。
鍍鋅鋼也可以采用MIG 電弧釬焊，德國(guó)cloos公司研制的創(chuàng)新技術(shù)。
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