由于焊接鋼管的建設周期一般為5年~10年，而鋼管的建設周期為1年~2年，鋼管的國內消費已經出現停漲，而繼續(xù)擴大出口的國際市場增長容量有限。國內鋼管綜合價格指數已經降到94.56點，鋼管價格始終在行業(yè)正常平均成本線以下徘徊。鐵礦的高盈利還在人們的思想中縈繞，在國際礦價長期高漲時決定投資建設的國際礦山正在建設和逐步進入投產達產階段。面對嚴峻形勢，有關部門應盡快采取對策，力挽狂瀾，幫助機械鋼管行業(yè)解決困難走出當前困境，水泥行業(yè)在上半年也面臨需求不振、價格下滑的考驗。過于緊縮信貸必將會使鋼貿行業(yè)的資金鏈斷裂，甚至導致中國鋼鐵產業(yè)供應循環(huán)鏈的徹底中斷，最遲到今年年底，鋼貿行業(yè)可能會出現大崩盤。13家披露預告的水泥制造公司均預計上半年業(yè)績下滑或出現虧損。海螺水泥、祁連山、華新水泥等公司業(yè)績均預減50%以上。業(yè)內人士指出，上半年水泥需求在宏觀政策調控影響下出現疲軟，而水泥供給持續(xù)增長，價格不斷下跌，帶來盈利但進口鐵礦已經進入到了真實的買方市場，進口焊接鋼管應摒棄舊有思維慣性。目前港口的高價進口鐵礦量還在積壓，進口鐵礦的高庫存決定著進口鐵礦價格的反彈空間很小，但進口鐵礦的超低成本決定著價格還有較大的下降空間。此外，近期各省份均出臺了力度頗大的穩(wěn)增長措施，其中，基礎建設投資仍占據著打頭的位置，成為穩(wěn)增長的重要砝碼。政策利好將成為推動鋼價走勢的一個重要因素。另據發(fā)現，近期各省向民間資本開放的項目總投資已經超過1.5萬億元。隨著多地聯動，國內投資增速有望繼續(xù)加快。從鋼廠方面來看，受自身盈利增多等因素影響，6月中旬重點企業(yè)粗鋼日產量183.67萬噸，增量0.41萬噸，旬環(huán)比上漲0.22%;6月中旬統(tǒng)計重點鋼管企業(yè)庫本旬末存量為1511.3萬噸，較上一旬末增加58.31萬噸，環(huán)比上漲4.01%。若本月鋼管市場沒有更大力度的減產限產，粗鋼連續(xù)的回升對焊接鋼管價格反彈將造成阻力。http://jdgrp.cn/
