隨著全球市場對中國經(jīng)濟降速的適應性逐漸增強，大棚鍍鋅鋼管需求因素的邊際影響正在減弱，這就意味著盡管航運費用將在一段時期內(nèi)維持較低水平，但繼續(xù)回落連創(chuàng)新低的可能性并不高，這是近期BDI回升的宏觀背景。在鋼價不斷下探的過程中，市場有一個3000元/噸的心里穩(wěn)定價位，即使當前環(huán)境再不濟，鋼價也不大可能繼續(xù)跌破這個線，因為和2008年金融危機時，當下市場環(huán)境難道比那時更差嗎？當前下游需求能夠改善的程度已經(jīng)十分有限，而上游鋼廠由于有利潤，仍處于正常生產(chǎn)、甚至滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)，供需矛盾將愈加尖銳。什么時候鋼價能穩(wěn)��？關鍵還真得看鋼廠方面什么時候減產(chǎn)了。不過當螺紋鋼期貨主力1501合約價格跌破3000元/噸大關，市場為之震驚了！對于金九旺季不旺的行情，市場的心里沒了底。 終端商和中間貿(mào)易商采購積極性不強，市場成交不活躍，加之資本市場走弱拖累，鋼價震蕩回落。但是在高成本的強力支撐下，下行的力度也相對有限，成為當下支撐鋼價的主要因素。而從近期成本端的表現(xiàn)來看，海運費價格大幅上漲，鐵礦石價格全面回升后，需求也繼續(xù)回溫，而在大棚鍍鋅鋼管價格走強帶動下，采購價也整體抬升，鋼廠生產(chǎn)成本的一再走高，使得成品材資源后期繼續(xù)推漲的空間仍存，因此，鋼市受益于成本的大幅抬升，走高的行情仍有望演繹。但進入2014年，隨著下游補庫存結(jié)束，價格重新回到下跌通道，且幅度呈擴大之勢。尤其是上周末，部分樓盤大幅降價，以及河北出臺兩項環(huán)保政策，加劇了市場對于下游需求的擔憂，焦炭尾盤跌停。國內(nèi)鋼材市場需求增長緩慢，但生產(chǎn)仍保持高水平，鋼材社會庫存持續(xù)下降，鋼材價格呈波動下行走勢。后期國內(nèi)市場供大于求狀況不會有明顯改觀，鋼材價格大幅回升難度較大，仍將呈低位波動運行態(tài)勢。沉寂已久，黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種是否能由此走出拐點?筆者認為，成本的變動是主導目前鋼材價格預期的核心因素。成本的核心——鐵礦石價格的下行仍是大概率事件。盡管存在短線反彈的可能，但大棚鍍鋅鋼管期貨價格仍有下跌空間。不確定性則在于后期政策的調(diào)整力度�；仡欎摬膬r格歷史走勢，由需求(包括中間需求)預期的變化、需求的超預期、供給預期的變化以及供給的階段性超預期等均曾經(jīng)成為主導行情的主要因素。但就目前而言，無論是供需基本面的變化，還是基本面變化的預期，總體而言都不顯著。而在整個黑色產(chǎn)業(yè)鏈上，貿(mào)易商和鋼廠均已經(jīng)或者正在經(jīng)歷痛苦的利潤壓榨和行業(yè)洗牌。產(chǎn)業(yè)鏈的另一端——利潤最為豐厚且仍相對穩(wěn)定的上游礦山，面臨的壓力進一步加大。中國“穩(wěn)增長”政策措施效果逐步顯現(xiàn)，二季度鋼材消費旺季，加上礦石等原材料價格下滑提升噸鋼盈利，鋼企生產(chǎn)熱情提高，粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，庫存快速下滑，但市場仍供大于求，鋼價跌至8年新低，中鋼協(xié)預測后期大棚鍍鋅鋼管仍呈低位波動運行態(tài)勢。http://jdgrp.cn/
